<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div dir="ltr"></div><div dir="ltr">How much PV do you have.&nbsp;</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">The Outback controllers are slow.&nbsp;</div><div dir="ltr">If they have a lot of PV, they don\u2019t record the high voltage spikes and they can\u2019t regulate them fast enough &nbsp;when the batteries are at high % charge.&nbsp;</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I assume you\u2019ve adjusted the calibration voltage of the CC to the battery voltage.&nbsp;</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I\u2019d set one controller voltage setting below the other by a few 1/10\u2019s</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">But you might have to get a new say victron controller. I\u2019ve had to made this change to other systems with similar problems and it\u2019s fixed the issues.&nbsp;</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Jay</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Mar 15, 2026, at 4:32\u202fPM, Zeke Yewdall via RE-wrenches &lt;re-wrenches@lists.re-wrenches.org&gt; wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr">\ufeff<div dir="ltr"><div>I've got a system that is throwing occasional battery voltage sensor errors and shutting down, then turning back on when the error clears a few seconds to a minute later. Stacked system, two VFX3524's, two FM60's, 600AH of LFP batteries (EG4 LL rackmounts) in open loop.&nbsp; It tends to do this when the batteries are full with lots of sun out.</div><div><br></div><div>I am not 100% sure that the batteries are happy -- it's possible that the BMS's are shutting off charging, and that's causing a spike in the bus voltage the inverters are seeing. But if that's so, I don't see anything recording it.&nbsp; Charge controllers both report 28.2 volts as highest voltage for the day.&nbsp; I adjusted the absorb&nbsp;voltage and time down a little bit -- we had set it up a few months ago at 28.2 for 2 hours to try to get the batteries to balance better, but I took it down to 28.0 for 1 hour now.&nbsp; Float was at 27.1, I reduced it to 27.0.</div><div><br></div><div>But, could this be an actual problem with the inverters?&nbsp; Or likely&nbsp;still a programming issue?</div><div><br></div><div>Z</div><span class="gmail_signature_prefix">-- </span><br><div dir="ltr" class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr">Zeke Yewdall<div>PV Engineer</div><div>NABCEP #031508-89</div><div><a href="mailto:zeke@darkforestsolar.com" target="_blank">zeke@darkforestsolar.com</a></div><div>303-523-3592</div></div></div></div></div></div>
<span>_______________________________________________</span><br><span>List sponsored by Redwood Alliance</span><br><span></span><br><span>Pay optional member dues here: http://re-wrenches.org</span><br><span></span><br><span>List Address: RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</span><br><span></span><br><span>Change listserver email address &amp; settings:</span><br><span>http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</span><br><span></span><br><span>There are two list archives for searching. When one doesn't work, try the other:</span><br><span>https://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/</span><br><span>http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org</span><br><span></span><br><span>List rules &amp; etiquette:</span><br><span>http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm</span><br><span></span><br><span>Check out or update participant bios:</span><br><span>http://www.members.re-wrenches.org</span><br><span></span><br></div></blockquote></body></html>