<div dir="ltr">Jason<div>The programming is different with a battery vs no battery so if he is removing the battery this may create an issue, I have not tried myself to disconnect a battery once in place</div><div>Jerry</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Apr 1, 2022 at 11:52 AM Jason Szumlanski via RE-wrenches &lt;<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org">re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>&gt; wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"></div><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Fantastic. Thanks!</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">As a follow up, he&#39;s considering connecting a battery bank with an Anderson connector. This is not the golf cart scenario I mentioned in another thread, but he wants to be able to wheel away his battery into storage. Don&#39;t ask me why... I can&#39;t figure it out myself. Do you see any issues with this? I guess the question I have is what happens when the battery is connected and he&#39;s on grid and he decides to disconnect the battery? I&#39;m guessing nothing, but I could be wrong. Will he need to change the settings back to grid-tie only?</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif">Jason</div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div class="gmail_default" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"><br></div><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><div dir="ltr"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="font-family:&quot;helvetica neue&quot;,helvetica,arial,sans-serif"><tbody><tr><td rowspan="2"></td><td rowspan="2"><table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="border-left:1px solid rgb(237,237,237);color:rgb(85,85,85);font-size:13px;padding-left:10px"><tbody><tr><td colspan="1"><br></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><b><div style="text-align:center"><br></div></b></div></div></div></div></div></div></div></div><br></div><br><img width="0" height="0" alt="" style="display: flex;" src="https://mailtrack.io/trace/mail/f9ef9e8db04b1454d2084eedb125a2b6b27db817.png?u=1613865"><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Apr 1, 2022 at 2:29 PM Nick A Lucchese via RE-wrenches &lt;<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org" target="_blank">re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>&gt; wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Jason, this will work just fine. I\u2019ve not fully embraced a transition to their products for my clients yet but had one recently where the customer insisted on this for their project and I was in the exact scenario while we waited for the battery to arrive. No external bypass required for this reason. However it does not work without a minor setting activation and even then there was a 10-20 second delay before the relay is closed and the utility will pass through. <br>
<br>
Nick<br>
<br>
<br>
&gt; On Apr 1, 2022, at 9:29 AM, Jason Szumlanski via RE-wrenches &lt;<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org" target="_blank">re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>&gt; wrote:<br>
&gt; <br>
&gt; If you set up the inverter in a straight grid tie mode, does it still pass power through to the load terminals when on grid?<br>
&gt; <br>
&gt; I ask this, because a client wants us to connect it with a backup load panel but no battery right now. He wants to add the battery later.<br>
&gt; <br>
&gt; My other thought is to install a bypass switch to pass grid power directly to the subpanel, which would act as a service bypass for the future anyway.<br>
&gt; <br>
&gt; Jason Szumlanski<br>
&gt; Florida Solar Design Group <br><br>
</blockquote></div></div>
_______________________________________________<br>
List sponsored by Redwood Alliance<br>
<br>
Pay optional member dues here: <a href="http://re-wrenches.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://re-wrenches.org</a><br>
<br>
List Address: <a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org" target="_blank">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>
<br>
Change listserver email address &amp; settings:<br>
<a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br>
<br>
There are two list archives for searching. When one doesn&#39;t work, try the other:<br>
<a href="https://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/" rel="noreferrer" target="_blank">https://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/</a><br>
<a href="http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br>
<br>
List rules &amp; etiquette:<br>
<a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br>
<br>
Check out or update participant bios:<br>
<a href="http://www.members.re-wrenches.org" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.members.re-wrenches.org</a><br>
<br>
</blockquote></div>