<html>
  <head>
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
      charset=windows-1252">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    <p>Unfortunately I'm seeing premature failures of the 2 v models
      even more.  You have paralleled cells in each battery, and it can
      be difficult to even identify the failures.  I found the infared
      camera to be invaluable, as you can see the shorted cell clearly
      in a thermal image.<br>
    </p>
    <pre class="moz-signature" cols="72">Ray Walters
Remote Solar
303 505-8760</pre>
    <div class="moz-cite-prefix">On 9/12/18 9:53 AM, Drake wrote:<br>
    </div>
    <blockquote type="cite"
      cite="mid:20180912155326.870EA105C7A@pdx1-mailman03.dreamhost.com">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
        charset=windows-1252">
      I agree with the comments that followed on this thread, and would
      also
      like to add that Trojan L-16 batteries have a high rate of
      premature
      failure. Possibly the 2 V cells are better, but the 6 V cells seem
      very
      prone to dying early. Trojan batteries were robust in past
      decades, but
      seem exceedingly fragile now. <br>
      <br>
      At 08:44 PM 9/11/2018, you wrote:<br>
      <blockquote type="cite" class="cite" cite="">Hello wrenches,<br>
        <br>
        I inspected a system that another company had installed.  It
        had
        single string of 12 x Trojan L16RE-2V batteries about 2 years
        old. 
        They had experienced a battery melt-down.  It looks as though
        the
        meltdown had occurred internally, not from a bad connection.<br>
        <br>
        The system was dual stack Outback VFXR-3524A inverters (to be
        precise one
        was a sealed unit).  The set-points were as follows:<br>
        Absorb Voltage was 29.8V<br>
        Absorb Time was 6.0 hours<br>
        Float Voltage was 27.0V<br>
        Rebulk Voltage was 27.0V<br>
        End Amps was 0A<br>
        <br>
        These settings extended similarly to 2 x FM80 charge
        controllers.<br>
        <br>
        I was able to jumper the melted battery and get her power in 15
        minutes.  Her installer had left her without power for 2
        weeks.  My clients will kill me if that happened!<br>
        <br>
        Anyway, I believe these set-points are way out of whack and too
        aggressive.  The voltage is OK (Trojan recommends ~29.6V for
        this)
        but the Absorb time seems way too long, Rebulk is too high and
        end amps
        isn't helping.  However, Im not finding a definitive article
        from
        Trojan that describes typical Absorb times or even how to adjust
        towards
        a good Absorb Time, based on specific gravity measurements or
        amperage
        absorption.  <br>
        <br>
        My diagnosis is that these batteries have been cooked over the
        past 2
        years.  In the electrolyte, there is noticeable
        "floaties".  The client said that the original installer
        had accused her of not using distilled water, but I don't
        believe that
        would cause her symptoms.  I believe the floaties are plate
        material.<br>
        <br>
        I'd be interested in wrenches opinions familiar with these
        batteries if
        these are appropriate settings for a low energy user.  I will
        attempt to get through to Trojan as well.<br>
        <br>
        Thanks in advance<br>
        <br>
        <br>
        <br>
        -- <br>
        <br>
        <font color="#305A78"><br>
        </font><br>
        Mac Lewis<br>
        <br>
        <font face="Verdana"><b>"Yo solo sé que no sé nada."Â
            -Sócrates<br>
          </b></font>_______________________________________________<br>
        List sponsored by Redwood Alliance<br>
        <br>
        List Address: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>
        <br>
        Change listserver email address &amp; settings:<br>
        <a
href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org"
          eudora="autourl" moz-do-not-send="true">
http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a>
        <br>
        <br>
        List-Archive:
        <a
href="http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html"
          eudora="autourl" moz-do-not-send="true">
http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html</a>
        <br>
        <br>
        List rules &amp; etiquette:<br>
        <a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm"
          eudora="autourl" moz-do-not-send="true">
          www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br>
        <br>
        Check out or update participant bios:<br>
        <a href="http://www.members.re-wrenches.org/" eudora="autourl"
          moz-do-not-send="true">
          www.members.re-wrenches.org</a></blockquote>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
List sponsored by Redwood Alliance

List Address: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>

Change listserver email address &amp; settings:
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org">http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a>

List-Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html">http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html</a>

List rules &amp; etiquette:
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm">www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a>

Check out or update participant bios:
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.members.re-wrenches.org">www.members.re-wrenches.org</a>

</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>