<html>
<body>
What is the standby current draw on this unit. In the past, that has been
an issue with Kohler. <br><br>
At 06:01 PM 7/10/2017, you wrote:<br>
<blockquote type=cite class=cite cite="">All - update for those of you
interested, we are starting the portal installation tomorrow (with a
Sunny Island for better or worse) and ended up going with a Kohler 14RESA
propane generator. This should be 2-wire start, ok at 100% duty cycle 120
v, and CARB compliant. If all goes as planned we'll be up and running
next week and I'll keep you posted.<br><br>
<a href="http://www.kohlergenerators.com/home-generators/products/14RESA">
http://www.kohlergenerators.com/home-generators/products/14RESA</a><br>
<br>
-August<br><br>
<b>August Goers<br>
</b><br>
Luminalt Energy Corporation<br><br>
o: 415.641.4000<br><br>
m: 415.559.1525<br><br>
<a href="http://www.luminalt.com">www.luminalt.com</a><br><br>
 <br><br>
On Fri, Jun 23, 2017 at 3:46 PM, Dave Angelini Offgrid Solar
&lt;<a href="mailto:offgridsolar@sti.net">offgridsolar@sti.net</a>&gt;
wrote:<br>

<dl>
<dd>I did a few projects for Yosemite. Then I used the EU6500i which is
now<br>

<dd>the EU7000i. Never had anyone ask. and that you will find is the
issue. In<br>

<dd>my county of Mariposa they will issue a certificate of occupancy on
a<br>

<dd>house running a generator for final approval. Pretty lax about it
all. If<br>

<dd>I go across the county line into Tuolumne everything is hard to do.
Geeze<br>

<dd>an offgrid generator...Use Honda or design so that you don't need one
:)<br><br>

<dd>Dave Angelini / Offgrid Solar<br><br>
<br>

<dd>&gt; Hi Gary and All ā\u201c<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; We looked into the EcoGen unit, but the 6kW is discontinued and
the 15kW<br>

<dd>&gt; EcoGen is not rated to be sold in California. Bummer.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Speaking of California, do any of you know about the CARB
compliance<br>

<dd>&gt; issues<br>

<dd>&gt; on selecting a generator for an offgrid renewable project? We
had one<br>

<dd>&gt; generator rep tell us that only a Tier 4F CARB generators are
legal for<br>

<dd>&gt; use<br>

<dd>&gt; with offgrid in California, but I canāt t find anything
online to clarify.<br>

<dd>&gt; Since this project is in the National Parks, we need to make
sure we<br>

<dd>&gt; donāt<br>

<dd>&gt; &gt; have any compliance issues. If anyone knows anything about
what kind of<br>

<dd>&gt; CARB compliance is or isnāt required, I, Iād love to hear
about it.<br>

<dd>&gt; &gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Cheers!<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; August<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; *From:* RE-wrenches
[<a href="mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org" eudora="autourl">
mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org</a>] *On<br>

<dd>&gt; Behalf Of *Gary Willett<br>

<dd>&gt; *Sent:* Friday, June 16, 2017 7:58 AM<br>

<dd>&gt; *To:*
<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org">
re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt; *Subject:* Re: [RE-wrenches] Generator choice for Sunny
Island<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; AUGUST:<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; The Generac EcoGen is dual-fuel capable (NG or LP), comes in 6kW
and 15kW<br>

<dd>&gt; versions, is 2-wire start, can be field-configured for either
120V or<br>

<dd>&gt; 240V.<br>

<dd>&gt; It's not &quot;portable&quot; as it does not have wheels. It's
transportable though<br>

<dd>&gt; based on its footprint and weight. Also, it was specifically
designed and<br>

<dd>&gt; warranteed&nbsp; for off-grid applications.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Regards,<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Gary Willett PE<br>

<dd>&gt; Icarus Engineering LLC<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; On 6/16/17 9:36 AM, Kevin Pegg wrote:<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; You could use a 2 -&gt; 3 wire converter such as the Atkinson
GSCM module<br>

<dd>&gt; that<br>

<dd>&gt; will take the 2 wire output from the SI and convert to 3-wire to
control a<br>

<dd>&gt; gasoline generator such as the Honda EU7000 series, or
Cummins/Onan makes<br>

<dd>&gt; a<br>

<dd>&gt; good line of gasoline generators. It may be very hard to find a
gas<br>

<dd>&gt; generator that has 2 wire native remote start. That is more
common with<br>

<dd>&gt; larger propane or diesel generators.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Kevin<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; *From:* RE-wrenches
[mailto:<a href="mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org">
re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt;
&lt;<a href="mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org">
re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org</a>&gt;] *On Behalf Of *August
Goers<br>

<dd>&gt; *Sent:* June-16-17 7:22 AM<br>

<dd>&gt; *To:* RE-wrenches
&lt;<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org">
re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>&gt;<br>

<dd>&gt;
&lt;<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org">
re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>&gt;<br>

<dd>&gt; *Subject:* Re: [RE-wrenches] Generator choice for Sunny
Island<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Thanks for the good feedback folks!<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; We are using a Sunny Island setup because we had access to a
free Sunny<br>

<dd>&gt; Island and Sunny Boy being scrapped from another site. Otherwise
I was<br>

<dd>&gt; definitely planning on going with a Outback DC coupled
system.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; I think the trick here is trying to find a portable generator
that has a<br>

<dd>&gt; two-wire start option. Iām looking throurough the usual genny
suppliers and<br>

<dd>&gt; nothing has presented itself so far. Anyway, Iā\u2122ll keep
looking and will<br>

<dd>&gt; check out Chrisā suggestion on the nexus controtroller and
Generac propane<br>

<dd>&gt; unit as well.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; FYI, here is a link to what the portal is like. Itā\u2122s going
in National<br>

<dd>&gt; Park<br>

<dd>&gt; land by the Golden Gate Bridge so I hope we can pull it
together!<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.sharedstudios.com/">http://www.sharedstudios.com/</a>
<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; August<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Luminalt<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; *From:* RE-wrenches
[<a href="mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org" eudora="autourl">
mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org</a>] *On<br>

<dd>&gt; Behalf Of *Chris Mason<br>

<dd>&gt; *Sent:* Friday, June 16, 2017 4:56 AM<br>

<dd>&gt; *To:* RE-wrenches
&lt;<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org">
re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>&gt;<br>

<dd>&gt; *Subject:* Re: [RE-wrenches] Generator choice for Sunny
Island<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; To my limited mind, the whole 120V sunny island setup is a
disaster. Why<br>

<dd>&gt; not install a DC coupled 8KW Outback Radian and solve all your
problems.<br>

<dd>&gt; USe any 240V generator, although finding a 2 wire start gasoline
unit may<br>

<dd>&gt; be hard. I would use a Nexus controller generac propane
generator with<br>

<dd>&gt; propane tank, all mounted on the container. I would never design
anything<br>

<dd>&gt; to use gasoline, it's too dangerous.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; On Fri, Jun 16, 2017 at 7:19 AM, Matthew Sirum
&lt;<a href="mailto:matthewsirum@gmail.com">matthewsirum@gmail.com</a>
&gt;<br>

<dd>&gt; wrote:<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Greetings August,<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Great thoughts and comments from Brian!&nbsp; I would also
suggest speaking<br>

<dd>&gt; with the generator manufacturers' tech/engineering folks
regarding the<br>

<dd>&gt; 120VAC configuration and to confirm 2-wire start set up once you
have<br>

<dd>&gt; a brand and model or two in mind.&nbsp; Generator parts and
service<br>

<dd>&gt; availability in the region of the project may also drive
brand<br>

<dd>&gt; selection.&nbsp; If you need to maximize the inverter's battery
charging<br>

<dd>&gt; capabilities (depending on battery system charging requirements)
you<br>

<dd>&gt; may end up needing to look at generators in the 7.5 kW to 8.0
kW<br>

<dd>&gt; capacity range to allow for headroom in generator output
loading.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Also; I am curious how you arrived at an AC coupled design for
this<br>

<dd>&gt; project.&nbsp; I do not know any of the details or specific
projects goals<br>

<dd>&gt; you are working with, but I would potentially consider a DC
coupled<br>

<dd>&gt; system design...&nbsp; DC/DC charge controller(s) would keep
the battery<br>

<dd>&gt; system charged (and any DC loads operable) even if the Sunny
Island<br>

<dd>&gt; and/or Sunny Boy(s) have a failure or is taken offline.&nbsp;
If most of<br>

<dd>&gt; the AC loads are 120VAC I would consider keeping the inverter
AC<br>

<dd>&gt; output circuit 120VAC and install a dedicated transformer solely
for<br>

<dd>&gt; the 240VAC load....&nbsp; Or perhaps consider a 120/240VAC
inverter model.<br>

<dd>&gt; Depending on the overall situation a DC coupled system could be
more<br>

<dd>&gt; resilient.&nbsp; The dedicated transformer for the 240VAC load
could also<br>

<dd>&gt; potentially help make the system more robust.&nbsp; Also; I
have spoken<br>

<dd>&gt; with a number of folks who have told me they wish the Sunny
Island had<br>

<dd>&gt; more/better features for generator integration.&nbsp; I'd like
to hear more<br>

<dd>&gt; from those who have plenty of experience designing and
installing<br>

<dd>&gt; systems with Sunny Islands and generators to learn what the
current<br>

<dd>&gt; thoughts and issues are.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; I hope some of these thoughts may be helpful.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Best regards,<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; ----MATT<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Matthew Sirum<br>

<dd>&gt; P.O. Box 1227<br>

<dd>&gt; Greenfield, MA 01302-1227&nbsp; USA<br>

<dd>&gt; phone: +1.413.773.0611<br>

<dd>&gt; email:
<a href="mailto:MatthewSirum@gmail.com">MatthewSirum@gmail.com</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; --------&nbsp; Original Message Below --------<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; [RE-wrenches] Generator choice for Sunny Island<br>

<dd>&gt; August Goers august at
<a href="http://luminalt.com">luminalt.com</a><br>

<dd>&gt; Thu Jun 15 09:02:41 PDT 2017<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Hi Wrenches, especially those of you who work on off-grid
projects,<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; We have an upcoming off-grid project where we will be powering a
storage<br>

<dd>&gt; container with electronics in it. The loads are mostly 120 volt
but there<br>

<dd>&gt; is a 240 volt heat pump that might occasionally run. Weāre AC
coupling<br>

<dd>&gt; &gt; the<br>

<dd>&gt; Sunny Island with a Sunny Boy PV inverter. So, weā\u2104ll be
installing a<br>

<dd>&gt; Outback PSX-240 autoformer to bump the Sunny Islandā\u2122s
output from 120 to<br>

<dd>&gt; 240 volt.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; We need to select a generator for backup. We need a two-wire
electric<br>

<dd>&gt; start<br>

<dd>&gt; (in order to be controlled by the Sunny Island) and preferably a
generator<br>

<dd>&gt; that is okay just running 120 volt loads since the Sunny Islands
input is<br>

<dd>&gt; only 120 volt. Something in the 3 kVA -7 kVA range should be
fine.<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Does anyone have experience or ideas about what kind of two-wire
start<br>

<dd>&gt; generator we might select?<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Thanks,<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; August<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Luminalt<br>

<dd>&gt; _______________________________________________<br>

<dd>&gt; List sponsored by Redwood Alliance<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List Address:
<a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org">
RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Change listserver email address &amp; settings:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org">
http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a>
<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List-Archive:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html">
http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html</a>
<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List rules &amp; etiquette:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm">
www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Check out or update participant bios:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.members.re-wrenches.org">
www.members.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; --<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Chris Mason<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; NABCEP Certified Solar PV Installerā¢<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Solar Design Engineer<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Generac Generators Industrial technician<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; <a href="http://www.cometsolar.com">www.cometsolar.com</a>
&lt;<a href="http://www.cometenergysystems.com/" eudora="autourl">
http://www.cometenergysystems.com</a>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; <a href="tel:264.235.5670">264.235.5670</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; <a href="tel:869.662.5670">869.662.5670</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Skype: netconcepts<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; _______________________________________________<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List sponsored by Redwood Alliance<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List Address:
<a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org">
RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Change listserver email address &amp; settings:<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;
<a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org">
http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a>
<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List-Archive:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html">
http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html</a>
<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List rules &amp; etiquette:<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm">
www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Check out or update participant bios:<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.members.re-wrenches.org">
www.members.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt; _______________________________________________<br>

<dd>&gt; List sponsored by Redwood Alliance<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List Address:
<a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org">
RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Change listserver email address &amp; settings:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org">
http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a>
<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List-Archive:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html">
http://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/maillist.html</a>
<br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; List rules &amp; etiquette:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm">
www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt; Check out or update participant bios:<br>

<dd>&gt;
<a href="http://www.members.re-wrenches.org">
www.members.re-wrenches.org</a><br>

<dd>&gt;<br>

<dd>&gt;<br><br>
<br>

<dd>Dave Angelini Offgrid Solar<br>

<dd>&quot;we go where powerlines don't&quot;<br>

<dd><a href="http://members.sti.net/offgridsolar/">
http://members.sti.net/offgridsolar/</a><br>

<dd>e-mail&nbsp;
<a href="mailto:offgridsolar@sti.net">offgridsolar@sti.net</a><br>

<dd>text <a href="tel:209%20813%200060">209 813 0060</a><br><br>

<dd>_______________________________________________<br>

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