Hi, Knuckle-Busters~<br><br>It&#39;s lighting retrofit time and also time for me to review &quot;what I thought I knew&quot; about various lighting technologies. <br><br>+++++++++++++++++++++++++<br><br>Round one of the conversion involves &gt;&gt;well known RV brand&lt;&lt; T8 tubular fluorescent fixtures (3&#39; long single tube). These have 24vDC ballasts which (in various brands) have failed way too often...and the tubes also are failing too soon. <br>

<br>I&#39;ve mostly decided to convert the circuits to good ol&#39; American AC instead of DC, then I gotta select ballasts (to stay fluor) or convert to LED. Some of the List members handle lighting retrofits for better energy efficiency, etc. so I need a refresher course.<br>

<br>+++++++++++++++++++++++<br><br>For AC ballasts, I&#39;m focusing on the &quot;Programmed Start&quot; type which seem less destructive to the tubes when cycled on and off frequently. I could drive three tubes with one ballast but then a single bulb failure sends the whole group to black since the tubes connect in series. <br>

<br>Is there a way to test a fluorescent tube using a volt-ohmmeter or other non-exotic method? The cost benefit of sharing a ballast among three fixtures goes smaller if it&#39;s a hassle at lamp replacement time. A failed ballast would be tricky to spot with three lamps adding more variables. <br>

<br>+++++++++++++++++++++++++<br><br>I see there are now T8 tubular LED lamps which of course deliver more lumens per watt and of course they are still costly. With no ballast to buy, if I compared devoting a $25 ballast to each fixture against converting to a $50 LED tube, &quot;it&#39;s only double the cost&quot; to go LED.<br>

<br>Is LED now ready for prime time? I got on that band wagon too early because the &quot;white light&quot; units were moonlight blue, they seemed dimmer than a flashlight, color rendition was poor, and worst of all:<br>
<br>
My early LED purchases stopped working properly &gt;&gt;as should not be the case if LED is done right.&lt;&lt; Admittedly, my early LED buys were--don&#39;t get me started--designed for DC and I think the battery voltage fluctuation may play havoc with LED and also with the DC fluorescent ballasts. <br>

<br>Final question: how could I be sure that new LED lights won&#39;t &quot;roach out&quot; in a few years? My untrained eye has never helped me avoid crummy tech before, so I guess it comes down to identifying one (or more) major manufacturer, maybe with a long warranty and a good likelihood of staying in business. <br>

<br>My friends and I must stop buying junk that&#39;s going to break--even if it is all hyped up about being the &quot;New Latest Environmentally Correct Energy Saver&quot;. Those &gt;&gt;well known RV brand&lt;&lt; fluorescents are a case in point to say nothing of round two: DC driven CFL&#39;s!<br>

<br>Thanks &amp; Jolliness,<br><br><div>Mick Abraham, Proprietor<br><a href="http://www.abrahamsolar.com" target="_blank">www.abrahamsolar.com</a><br><br>Voice: 970-731-4675</div><br>