<font face="arial" size="4">There is also the option of converting the genny's AC output to DC and running it through an MX60 as a rather rube goldberg way to interface a genny with a GFX inverter. I did this at home and it works great. <br><br>Todd<br><br>On Saturday, October 31, 2009 8:06am, "Tump" &lt;tump@hughes.net&gt; said:<br><br>&gt; <br>&gt; Drake I think the cause of your problems are NOT the generator but our, as<br>&gt; installers a lack of accurate information.<br>&gt; I believe &amp; I would hope that someone at OB will chime in here is....<br>&gt; A GFVX inverter( operative word here is Grid tied) will work w/ a generator<br>&gt; NOT in that way you are trying to use it BUT using the controls of the OB to<br>&gt; start a large enough generator which can in turn supply the loads of the<br>&gt; house NOT to supply charging or AC source thru the "pass thru" relay of the<br>&gt; OB.<br>&gt; Batteries enough to sustain brief power outages then on low battery voltage<br>&gt; the inverter will command the generator to start. Once the AC source is<br>&gt; supplied from the gen the transfer switch (utility/gen) will move the loads<br>&gt; to the gen. The OB will NOT latch onto the gen source to charge batteries<br>&gt; until the utility is reconnected.<br>&gt; I have found products that will take the AC gen source &amp; supply DC current<br>&gt; enough to power the loads &amp; charge the batteries using the inverter but its<br>&gt; really not the best/ cost effective way.<br>&gt; Let me know if you need info on the DC power/battery charger supply. TUMP<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; -----Original Message-----<br>&gt; From: re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org<br>&gt; [mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org] On Behalf Of<br>&gt; drake.chamberlin@redwoodalliance.org<br>&gt; Sent: Saturday, October 31, 2009 9:57 AM<br>&gt; To: RE-wrenches<br>&gt; Subject: [RE-wrenches] Outback-Honda Sync problem<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; Your replies are greatly appreciated.  On the testing, there were no loads<br>&gt; on the inverter, and I reduced the battery charging amperage to 5 amps.  I<br>&gt; went to do more testing, but the generator wouldn't start.  In my limited<br>&gt; experience with the Honda EU series, these are usually easy starting<br>&gt; machines.  Could this be a clue?<br>&gt; <br>&gt; With cheap generators on Outback off grid inverters, I use the method of<br>&gt; connecting the generator at low amperage and slowly ramping the inverter<br>&gt; charge rate up from the mate, unit the combination is stable at the highest<br>&gt; charge rate.  Even if I could accomplish that with this system, it wouldn't<br>&gt; satisfy the customer.<br>&gt; <br>&gt; &gt;From previous posts on the list, it appeared that these generators have<br>&gt; been working well with Outback grid-tie inverters.  Am I mistaken in this?<br>&gt; Should I refund the customer for the transfer switch, or is the problem with<br>&gt; his generator?<br>&gt; <br>&gt; Will anyone attest to creating reliable systems with this combination, or<br>&gt; should we avoid using any generator with the on grid Outbacks?<br>&gt; <br>&gt; Thanks,<br>&gt; <br>&gt; Drake<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; _______________________________________________<br>&gt; List sponsored by Home Power magazine<br>&gt; <br>&gt; List Address: RE-wrenches@lists.re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; Options &amp; settings:<br>&gt; http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; List-Archive:<br>&gt; http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; List rules &amp; etiquette:<br>&gt; www.re-wrenches.org/etiquette.htm<br>&gt; <br>&gt; Check out participant bios:<br>&gt; www.members.re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; _______________________________________________<br>&gt; List sponsored by Home Power magazine<br>&gt; <br>&gt; List Address: RE-wrenches@lists.re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; Options &amp; settings:<br>&gt; http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; List-Archive: http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; List rules &amp; etiquette:<br>&gt; www.re-wrenches.org/etiquette.htm<br>&gt; <br>&gt; Check out participant bios:<br>&gt; www.members.re-wrenches.org<br>&gt; <br>&gt; <br></font>