<html><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space; ">Hello Bob,<div>Yes I have deep cycled the batteries. &nbsp;I only mentioned the 12.7 because above that voltage it will skip the absorb charge. &nbsp;Interstate batteries, &nbsp;and all the connections are good and tight, &nbsp;specific gravity all good as well.</div><div><br></div><div>I was thinking maybe it is an intermittent internal connection, &nbsp;but I put an external charger on the same battery bank and it charges just like it should....</div><div><br></div><div>Thanks for the hints,</div><div><br></div><div>Jason<br><div><div>On Sep 26, 2009, at 8:11 PM, robert ellison wrote:</div><br class="Apple-interchange-newline"><blockquote type="cite"><div>Have you&nbsp;deep cycled the batteries? Normally you would be way below 12.7 when you had to use a generator to charge,12.7 is fully charged for a 12 volt pack.</div> <div>. </div> <div>Cycle them down to 10.5 to 11 volts or so a few times and charge them back up.<br>See if it charges better when cycled.</div> <div>What&nbsp;brand of batteries are these?</div> <div>&nbsp;</div> <div>The magnum chargers are great, and if shorted it goes to 14.4 volts the charger is fine.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Any chance you have bad connection somewhere? If you have one try using a&nbsp;infared pyrometer to look for a warm connection somewhere.&nbsp;But it has to be after you charge for a while, give it time to heat up.</div> <div>&nbsp;</div> <div>Bob</div> <div><br>&nbsp;</div> <div class="gmail_quote">On Sat, Sep 26, 2009 at 12:04 PM, Jason Lerner <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:wapalco@rockisland.com">wapalco@rockisland.com</a>&gt;</span> wrote:<br> <blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">Hello All,<br><br>Have a question on a Magnum 1212MM-AE. &nbsp;The battery charger will not get above 13.8 Volts. &nbsp;The system worked fine for the first three weeks with Voltage rising to 14.4 volts for the absorb cycle, &nbsp;but now it will not. &nbsp;The battery size and type setting are correct, &nbsp;and using the "custom" charging profile set to 15 Volts does not work.<br> <br>We have tried unplugging the BTS, &nbsp;while also making sure the battery Voltage is below 12.7 when starting the generator. &nbsp;The remote control is attached and there is 35 amps going into the battery with a 2KW honda. &nbsp;It will sit at 13.8 Volts and do an absorb cycle for 2 hours and then go into float. &nbsp;There are 4 golf cart batteries in the system and all cells check out good, no dead cells, &nbsp;and connection are all bright and tight. Turning the main DC disconnect off while the gen is running shows 14.8 Volts at the battery terminals of the inverter, &nbsp;but the batteries will not rise above 13.8. &nbsp;Magnum says the battery charger is fine since it goes up to 14.8 when the batteries are disconnected, but that doesn't make for a very efficient charger if it is not connected to the batteries......<br> <br>I am not familiar with these chargers, &nbsp;did I miss something, &nbsp;any ideas?<br>Thanks,<br><br>Jason Lerner<br>Waldron Power and Light Co.<br>(888) 927-2526<br><br><br>_______________________________________________<br>List sponsored by Home Power magazine<br> <br>List Address: <a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org" target="_blank">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br><br>Options &amp; settings:<br><a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br> <br>List-Archive: <a href="http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br><br>List rules &amp; etiquette:<br><a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm" target="_blank">www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br> <br>Check out participant bios:<br><a href="http://www.members.re-wrenches.org/" target="_blank">www.members.re-wrenches.org</a><br><br></blockquote></div><br> _______________________________________________<br>List sponsored by Home Power magazine<br><br>List Address: <a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br><br>Options &amp; settings:<br><a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org">http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br><br>List-Archive: http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org<br><br>List rules &amp; etiquette:<br>www.re-wrenches.org/etiquette.htm<br><br>Check out participant bios:<br>www.members.re-wrenches.org<br><br></blockquote></div><br></div></body></html>