<div dir="auto">For what it's worth, they haven't said anything about internet connectivity on these two systems I'm dealing with right now, and they are both Gen 3.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">One site has a bunch of firmware discrepancies, and this is the site with one module that has all cells low voltage. Not sure if it's even recoverable. It's sitting at 39V.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">The other site has all the same firmware. This is the one I went to today. One of 16 modules (2 full stacks) has one of 15 cells internally that is low voltage. To me, that's a clear warranty swap situation, but customer service wasn't having it. Disassemble the battery and charge it? That's not a solution. It has been escalated. We will see what happens. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Clearly we should be able to take these back to the shop for diagnostics at a minimum and get them RMA'd. Requiring the purchase of a Windows laptop and a battery charger is not ideal for sure. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">The only good thing I can say is customer service took over my PC today remotely and ran diagnostics after installing the required software (which isn't a fast process). I was expecting them to say, "yep it's toast and we're sending you a new one, valued customer."</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">No such luck. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Jason</div><div dir="auto"><br></div></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Feb 11, 2025, 6:48 PM Tyrone Houck via RE-wrenches <<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org">re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto"><div>Yep. And the 10 year warranty is only good if connected to the internet. Firmware update of every module is crucial or else there will likely be imbalances. You may be able to address it as 1 and shut of the others and charge it through the bus but if it's cell voltage is too low it may be an rma situation. I have had similar issues especially with gen 2. Zero issues yet with any gen 3 modules but the internet thing really struck a nerve as they only just recently got their internet monitoring functional.. having to go back to every site is a serious pain just to ensure what should be a basic warranty. Best of luck and feel free to contact me offsite if you have any other questions I might be able to  help with.</div><div dir="auto">Tyrone Houck</div><div dir="auto">Oregon Solarworks LLC </div><div dir="auto">CCB #204937 LRT #076</div><div dir="auto">541-787-1366 </div><div dir="auto"><a href="mailto:tyrone@oregonsolarworks.com" target="_blank" rel="noreferrer">tyrone@oregonsolarworks.com</a></div><div data-smartmail="gmail_signature"><br>    </div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Feb 11, 2025, 3:36 PM Jason Szumlanski via RE-wrenches <<a href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org" target="_blank" rel="noreferrer">re-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto">Hi Wrenches,<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I am regretting some HomeGrid Stack'd off-grid installations right now. There is a major flaw in the way these function in an error state. For those of you that don't know, these 48V batteries are stacked with a single BMS on top, covering up to 8 batteries below. Each battery module has a circuit breaker and dip switches to identify the battery communication number and location in the stack. Each BMS can be paralleled to additional stacks with communication cabling. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">The issue is when one battery module goes into an error state. What will happen is that battery stack's BMS will recognize the error, and then shut down the whole stack. This cascades to the other stacks and the system shuts down - fails to deliver 48V at the output terminals on the BMS of any stack.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">That is annoying, but what's even more problematic is you can't just shut off the offending battery to bypass it. You need to physically change all of the dip switches to bypass it and then reprogram the BMS to re-recognize the new module count (after taking it out of parallel). This is all very time consuming and requires the inverter system to be shut down. Even if a battery is not in an error state, you can't just turn it off. The whole system goes haywire. </div><div dir="auto"> </div><div dir="auto">Once you have it bypassed, you can hook up a RS-232 cable (Mac users need not apply) and use their software to gather diagnostics. Customer service will then want to do additional diagnostics with the battery in the stock, but that is not reasonable in and off-grid system where uptime is critical. One of the faulty modules I am dealing with was diagnosed as one of 15 cells with low voltage. The "solution" is to take it out of the stack and charge it to 100% with an external charger. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">By the time I'm done with all of the diagnostic nonsense, I can almost pay for a new battery with the lost labor. Isn't the whole idea for this not to happen with balancing done automatically? It was suggested to me that it didn't get charged to 100% often enough, and that is why it happened. That isn't an acceptable reason for failure in an off-grid system. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I hate to say this, but EG4 has a far better 5kWh solution in this respect. Each module has it's own BMS. When one fails, you can simply turn off the circuit breaker and everything else continues to work. In fact, a fault in one BMS doesn't take out the whole stack or stacks of battery modules. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Back to HomeGrid. When this happens, in my mind this is an automatic RMA. They should be replacing these, no questions asked. Especially at almost twice the price of EG4. They actually want me to disassemble the case of the battery and charge it with an external charger (which I don't have) directly from the terminals that are internal to the battery case. Totally unacceptable. Whatever is inside that case is their problem in my opinion. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">I am not selling anymore HomeGrid until I get satisfactory resolution to these issues. EG4 isn't perfect, but I have actually had pretty good success installing some that I sold and quite a few that consumers purchased directly. And at almost half the price, it's easier to eat the cost of a battery here and there for customer satisfaction.</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Anyone have similar issues with HomeGrid?</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Jason Szumlanski </div><div dir="auto">Florida Solar Design Group</div></div>
_______________________________________________<br>
List sponsored by Redwood Alliance<br>
<br>
Pay optional member dues here: <a href="http://re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://re-wrenches.org</a><br>
<br>
List Address: <a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>
<br>
Change listserver email address & settings:<br>
<a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br>
<br>
There are two list archives for searching. When one doesn't work, try the other:<br>
<a href="https://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/</a><br>
<a href="http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br>
<br>
List rules & etiquette:<br>
<a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br>
<br>
Check out or update participant bios:<br>
<a href="http://www.members.re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.members.re-wrenches.org</a><br>
<br>
</blockquote></div>
_______________________________________________<br>
List sponsored by Redwood Alliance<br>
<br>
Pay optional member dues here: <a href="http://re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://re-wrenches.org</a><br>
<br>
List Address: <a href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org" target="_blank" rel="noreferrer">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a><br>
<br>
Change listserver email address & settings:<br>
<a href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br>
<br>
There are two list archives for searching. When one doesn't work, try the other:<br>
<a href="https://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">https://www.mail-archive.com/re-wrenches@lists.re-wrenches.org/</a><br>
<a href="http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org</a><br>
<br>
List rules & etiquette:<br>
<a href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a><br>
<br>
Check out or update participant bios:<br>
<a href="http://www.members.re-wrenches.org" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.members.re-wrenches.org</a><br>
<br>
</blockquote></div>