<div dir="ltr">Esteemed Wrenches; My customer's saga of failing Trojan LC-16s continues, unfortunately. It's 8 Trojan L-16 P AC in series/parallel for a 24v bank I think I have strong warranty claim on at least one battery. Trojan's warranty claim form requires a series of tests, including using a load tester "approved" by Trojan (whatever that means). to put a load of 25 amps on each battery and time down to 1.75 volts per cell, specific gravity checks, etc.<div><br></div><div>This situation is worth purchasing a load tester I think. I'd like one that can do 2v, 6v and 12v batteries. Searching online, 6/12v seems common, not seeing anything that can do 2v other than the Fluke BT series, which is way out of my off-grid price range. And I'm not seeing an automotive variety where you can set the load amperage.</div><div><br></div><div>Anyone have product advice for something that they use and like? Any help appreciated.</div><div><br></div><div>DAN</div><div><br></div><div>PS---backgrounder and images.......................</div><div><div><br></div><div><div>Numbering the batteries 1-2-3-4 left to right:</div><div><br></div><div>~Battery #2 was installed as a replacement only one month ago (July 2017) and has a late 2016 date code. The 2 hot cells have such low Specific Gravity that they don't register on the hydrometer or refractometer. </div><div><br></div><div>~Battery #3 was installed as a replacement in mid 2016. I found the cause of the problem that killed the original battery (the entire bank was installed 2014), an incredibly poorly crimped interconnect cable from AltEdirect (I posted here about it then). They offered to replace the cable (thanks, folks) but it's of more value to me in teaching my hands-on solar college classes.<br><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">~Battery #3 has a 2013 date code, implying to me that it sat on the self for almost 3 years before the distributor dumped it on me as a one-off. Next time, I will demand the same date code on each battery.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">~Battery #1 has NO date code. First time I've seen that.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">~In any case -- all the problems seem to be on only the outer parallel string. So the customer approved a complete re-cable, and I'm going to build them all myself after the expensive AltE cable fail.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><span style="font-size:12.8000001907349px">Dan Fink</span><div style="font-size:12.8000001907349px">Professor of Solar Energy Technology, Ecotech Institute</div><div style="font-size:12.8000001907349px">IREC Certified Instructor™ for: </div><div style="font-size:12.8000001907349px">~ PV Installation Professional</div><div style="font-size:12.8000001907349px">~ Small Wind Installer</div><div style="font-size:12.8000001907349px">Executive Director, Buckville Energy</div><div style="font-size:12.8000001907349px">NABCEP Registered Continuing Education Providers™<br><a href="tel:970.672.4342" value="+19706724342" style="color:rgb(17,85,204)" target="_blank">970.672.4342</a></div><br> </div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<br></div></div></div></div></div>