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    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=ISO-8859-1">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    Wrenches,<br>
    Our Concorde distributor sent me this follow-up to an earlier
    conversation we had had about float transition current. For others
    who use these batteries, this is useful information, so I'm sharing
    it here.<br>
    <br>
    This small distributor has been exceptionally good to work with, in
    case you are looking for one.<br>
    <div class="moz-forward-container">Allan<br>
      <br>
      -------- Original Message --------
      <table class="moz-email-headers-table" border="0" cellpadding="0"
        cellspacing="0">
        <tbody>
          <tr>
            <th nowrap="nowrap" valign="BASELINE" align="RIGHT">Date: </th>
            <td>Fri, 13 Sep 2013 13:00:15 -0500</td>
          </tr>
        </tbody>
      </table>
      <br>
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
        charset=ISO-8859-1">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 12 (filtered
        medium)">
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      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal">Allan:<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">While having a discussion with the Concorde
          engineering guys, the subject of a “fully charged battery”
          came up. As you and I have discussed previously, the Tech
          Manual states that a battery drawing 0.5% of the 20 hour
          rating is the definition of fully charged. I have always
          maintained that something close to 2% was acceptable based on
          my field observations.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">I was told that the .5% only applies to new
          battery. As the battery ages, it becomes incapable of reaching
          that low number. The process is a curve, and is impacted by
          multiple parameters including temperature, average depth of
          discharge, etc.  <o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">I decided to revisit some projects that are
          in  the 5-10 year old range and they all seem to bottom out
          much higher than .5% of the 20 hour rating. I couldn’t find a
          single value among them, but they were certainly well above
          1.5%.  I’m hearing different things from different people, but
          I would appear that the number may climb with additional years
          of operational life.  When I have the opportunity, I’m going
          to check some older, fully functional battery banks.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Good reason to have a time limit for
          absorption……….. <o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Probably “old news” to you – but I thought
          I would pass on what I’m seeing.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Best,<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Marc Kurth<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Centex Batteries<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">704 Highway 71 West - B100<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Bastrop, TX 78602<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Ph (512) 308-9002<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><a moz-do-not-send="true"
            href="mailto:marc@centexbatteries.com">marc@centexbatteries.com</a><o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><a moz-do-not-send="true"
            href="http://centexbatteries.com">http://centexbatteries.com</a><o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
      </div>
      <br>
    </div>
    <br>
  </body>
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