<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN">
<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
    Dave,<br>
    My response is only part of the answer, but may help with your
    system setup. Both the SB50 and the FM60 have the ability to limit
    the absorption time, although by different methods. This may serve
    as a key setting to reduce gassing and water use when the homeowners
    are away.<br>
    <br>
    With the SB50, you can adjust the float transition current to a
    allow the switch the batteries from acceptance (Blue Sky's term for
    absorption) into float sooner. The default recommendation is 2% of
    battery capacity per the manual; perhaps 3% would allow it to
    transition sooner. The FM60 has a setting to allow transition to
    float at a set current - that is, as long as the voltage is at the
    bulk/absorption setpoint (suggesting that the batteries are nearly
    full), rather than staying in absorption for the entire timed
    absorption period, if the current necessary to maintain absorption
    voltage drops below this threshold (of typically around 2% of
    battery capacity, or about 44 amps in your case) the controller will
    go into float. My understanding is that this is specifically to
    reduce daily absorption time when batteries are lightly cycled, as
    in this case.<br>
    <br>
    What I don't know is how these two very different controllers
    (digital vs. analog, among other differences) will work as a team
    together. Other Wrenches may have more experience. My idea is to set
    the FTC on the SB50 high so that it will transition first, allowing
    the FM80 to regulate final transition. Maybe instead set the SB50 to
    a slightly lower bulk/acceptance setpoint voltage, so that the SB50
    drops out a bit sooner and the FM80 completes the daily charge.<br>
    Allan<br>
    <br>
    <div class="moz-signature">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
        charset=ISO-8859-1">
      <title></title>
      <font face="Times New Roman, Times, serif"><b>Allan Sindelar</b></font><br>
      <small><a href="mailto:Allan@positiveenergysolar.com"><font
            color="#000099" face="Times New Roman, Times, serif"><u>Allan@positiveenergysolar.com</u></font></a></small><font
        face="Times New Roman, Times, serif"><br>
        <span style="font-size: 10pt;">NABCEP Certified Photovoltaic
          Installer<br>
          NABCEP Certified Technical Sales Professional<br>
          New Mexico EE98J Journeyman Electrician<br>
          <b>Positive Energy, Inc.</b><br>
          3201 Calle Marie<br>
          Santa Fe, New Mexico 87507<br>
          <b>505 424-1112</b><br>
          <a href="http://www.positiveenergysolar.com/" target="_blank"><u>www.positiveenergysolar.com</u></a><o:p></o:p></span></font>
      <p class="MsoNormal" style="margin-right: 722.25pt;"><span
          style="font-size: 10pt;"><font face="Times New Roman, Times,
            serif"><st1:place w:st="on"><st1:city w:st="on"></st1:city><st1:state
                w:st="on"></st1:state><st1:postalcode w:st="on"></st1:postalcode></st1:place></font><b
            style=""><br>
          </b></span></p>
      <span style="font-size: 10pt;"><br>
      </span> </div>
    <br>
    On 8/2/2011 3:49 PM, Dave Palumbo wrote:
    <blockquote cite="mid:02b901cc515e$13130110$39390330$@com"
      type="cite">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html;
        charset=ISO-8859-1">
      <meta name="Generator" content="Microsoft Word 12 (filtered
        medium)">
      <style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        margin-bottom:.0001pt;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri","sans-serif";}
a:link, span.MsoHyperlink
        {mso-style-priority:99;
        color:blue;
        text-decoration:underline;}
a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed
        {mso-style-priority:99;
        color:purple;
        text-decoration:underline;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri","sans-serif";
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]-->
      <div class="WordSection1">
        <p class="MsoNormal">Our go to guy at Trojan, Ron Parades, is
          evidently gone. That’s what they said at his old phone
          extension at Trojan. I left a message for tech support there
          and have not heard back as of yet.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt;"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal">Is there another Trojan Tech person to
           specifically ask for now? And is there one on this list
          helping out as Ron did previously?<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt;"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal">I have a question on the Trojan RE Series
          charging voltage settings. I know the specific gravity is
          lower on this series and the bulk charge voltage is
          correspondingly lower than the old L-16’s.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt;"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal">I have an off grid system for a remote home
          where the client is only there from June through October. He
          has 1,560 Watts of solar and a new battery bank rated at 2,220
          AH at 12 volts (12 L-16 RE-2V batteries). <o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">That is a charge rate in the C/20 range.
          The homeowner uses the system reasonable hard when they are
          there but during the winter the load is only 15AH per day for
          a low voltage security system.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt;"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal">He has previously serviced his Rolls
          CH-375’s (1,400AH with 450 Watts of PV on that system, about a
          C/33 rate) in October before leaving for 7 months and has not
          had a problem with the battery electrolyte boiling off too
          much over that time period. He got 10 years out of the Rolls
          batteries using it in this way. The charge voltage for that
          system was 14.6  through a Solar Boost 50.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt;"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal">The new system will have 1,110 Watts
          charging through a Out Back FM 80 alongside the original array
          on the Solar Boost for the total of 1,560 Watts of PV.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt;"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal">I am thinking of charging at 14.6 Bulk with
          a two hour absorption time period in the summer  and then
          changing it for the 7 month period when the system is lightly
          used. <o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><span style="font-size: 8pt;"><o:p> </o:p></span></p>
        <p class="MsoNormal">My question is, how low should I set the
          two charge controllers for winter/spring use to minimize water
          consumption? I’m thinking of 14.2 or 14.3 Volts, with a
          reduced absorption time of one hour. <o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">And what should the float voltage setting
          be? The batteries are in a basement that is kept at about 55
          degrees. There is temperature compensation on the battery
          charging.<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Thank you,<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
        <p class="MsoNormal">David Palumbo<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Independent Power LLC <o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">462 Solar Way Drive<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Hyde Park, VT 05655<b><o:p></o:p></b></p>
        <p class="MsoNormal"><b><i><a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.independentpowerllc.com">www.independentpowerllc.com</a> <o:p></o:p></i></b></p>
        <p class="MsoNormal">NABCEP Certified PV Installer<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">Vermont Solar Partner<o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal">23 Years Experience, (802) 888-7194 <o:p></o:p></p>
        <p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
      </div>
      <pre wrap="">
<fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
_______________________________________________
List sponsored by Home Power magazine

List Address: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org">RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</a>

Options & settings:
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org">http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</a>

List-Archive: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org">http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org</a>

List rules & etiquette:
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm">www.re-wrenches.org/etiquette.htm</a>

Check out participant bios:
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.members.re-wrenches.org">www.members.re-wrenches.org</a>

</pre>
    </blockquote>
  </body>
</html>