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    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
    On 7/14/2011 1:43 PM, Allan Sindelar wrote:
    <blockquote cite="mid:4E1F54E9.30603@positiveenergysolar.com"
      type="cite">
      <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
        charset=ISO-8859-1">
      Wrenches,<br>
      I'm stumped as to the best approach for a customer who wants a
      non-grid-tied, batteryless PV-powered EV charging station. See
      below, from one of our salespeople. Any ideas?<br>
      Thank you, <br>
      Allan<br>
      <br>
    </blockquote>
    <br>
    <br>
    So, does this car in the car charging station not use batteries ?<br>
    <br>
    If not, what does the charging station charge ?<br>
    <br>
    Is he sure that he just doesn't need a charger for high voltage
    batteries ?<br>
    <br>
    boB<br>
    <br>
    <br>
    <br>
    <br>
    <blockquote cite="mid:4E1F54E9.30603@positiveenergysolar.com"
      type="cite"> -------- Original Message --------<br>
      <br>
      Allan:<br>
      Monday I sit down with an interesting fellow who sounds like a
      potential good customer (has money and right enviro goals) - in
      SF.<br>
      He brought up the idea of discussing a car charging station for
      future electric car that:<br>
      <ol>
        <li>stands alone, no grid connection</li>
        <li>no batteries - he pictures his car is home most days - he
          parks it and when the sun shines it gets charged directly</li>
      </ol>
      Why that approach?<br>
      <ol>
        <li>He is thinking this must be the most efficient conversion,
          i.e. directly without batteries or line loss of electrons to
          and from utility</li>
        <li>Wants the car to function independent of dirty fuel/dirty
          electrons</li>
        <li>He assumes less equipment; maybe less cost but the cost is
          not important other than as example for others</li>
      </ol>
      Issues I see:<br>
      <ol>
        <li>All inverters that can produce the high voltage needed need
          grid power or if off grid need batteries - know of anything
          stand alone available?</li>
        <li>Power or voltage fluctuation as panels see more or less sun;
          ie hours of day or clouds, etc - what will be the output from
          inverter?</li>
        <li>Without tieing into grid investment in PVs (both his
          financial and the embodied for manuf.) gets wasted when car
          fully charged or car not home and sunny.</li>
        <li>Is total amps output in peak sun even going to meet the
          charging requirements? ie takes 10 days to recharge instead of
          4 hours - or overly massive system to match rate of charge?</li>
      </ol>
      Your thoughts?<br>
      Karlis<br>
      <br>
      <br>
      <font face="Times New Roman, Times, serif"><b>Allan Sindelar</b></font><br>
      <small><a moz-do-not-send="true"
          href="mailto:Allan@positiveenergysolar.com"><font
            color="#000099" face="Times New Roman, Times, serif"><u>Allan@positiveenergysolar.com</u></font></a></small><font
        face="Times New Roman, Times, serif"><br>
        <span style="font-size: 10pt;">NABCEP Certified Photovoltaic
          Installer<br>
          NABCEP Certified Technical Sales Professional<br>
          New Mexico EE98J Journeyman Electrician<br>
          <b>Positive Energy, Inc.</b><br>
          3201 Calle Marie<br>
          Santa Fe, New Mexico 87507<br>
          <b>505 424-1112</b><br>
          <a moz-do-not-send="true"
            href="http://www.positiveenergysolar.com/" target="_blank"><u>www.positiveenergysolar.com</u></a></span></font>
      <span style="font-size: 10pt;"></span>
      <pre wrap="">
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