<html>

<body>

<font size=3>Friends:<br><br>

I'm not sure how you ventilate a space and at the same time vent

it.  If you are to insulate, then you must have an active venting

system that can open and commence venting promptly and reliably at the

first possibility of hydrogen gas emission.<br><br>

Being from a temperate climate, this has not ben an issue for me, but for

those of you in more extreme climates, how do you handle this

conundrum?<br><br>

William Miller<br><br>

<br>

At 02:10 PM 12/11/2010, you wrote:<br>

<blockquote type=cite class=cite cite>At 08:25 -0800 11/12/10, Joel 

Davidson wrote:<br>

</font><blockquote type=cite class=cite cite><font size=2>I recommend

insulation. In general, operating temperature is very important.

Batteries last longer if kept cool. However, a battery below 60 degrees F

(15.5 C) has reduced capacity. Temperatures above 77 F (25 C) increase

capacity only slightly but they significantly reduce battery life.

Batteries operating regularly above 85 F (29.4 C) lose have their

operating life.<br>

Joel Davidson</font></blockquote><font size=3><br>

OK so you recommend insulation to keep them cool?  For me,

insulation is more likely to result in higher temperatures in

summer.  In winter, an insulated space is obviously ideal for

performance depending on the kind of winter (which seems to be a variable

these days).  In summer, insulation directly on the battery seems

unlikely to keep them cool.  On charge they will definitely need a

temperature sensor and will be likely to get hotter than ambient if

insulated.<br><br>

</font><pre>-- 

</pre><font face="Courier New, Courier" size=3></font>Hugh Piggott<br>

</blockquote></body>

</html>