<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18939">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Wrenches,</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Allan Sindelar's 2003 RE-Wrenches lightning 
discussion compilation was a keeper. Email me off-list for a copy. (Thank 
you Allan).</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Joel Davidson</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=august@luminalt.com href="mailto:august@luminalt.com">August 
  Goers</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=re-wrenches@lists.re-wrenches.org 
  href="mailto:re-wrenches@lists.re-wrenches.org">RE-wrenches</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, September 14, 2010 6:00 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [RE-wrenches] Delta 
LAs</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Jay - </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>I can see that point, but does that really effect insurance payout? It 
  seems like one could argue that a properly installed system with proper 
  grounding inspected by a building official has a lot more clout than and 
  little grey cylinder next to the inverter or disconnect.</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Please all wrenches, correct me if I'm wrong but I can't remember a 
  single time when there was a post about an actual lightning strike and a 
  lightning arrestor actually doing its job - meaning that an arrestor took a 
  hit and protected the array and or inverter. I've heard plenty of 
  stories about blown lightning arrestors and good equipment but no one seems to 
  know what caused the situation. It might be that lightning is hard to track 
  and I agree with that. And lightning might have been the cause. It would 
  be great to track lightning-fried installations to see what happened and what 
  could be fixed. If lightning arrestors are the solution then by all means we 
  should install them. Most of the time I think that proper grounding is the 
  solution although I wish that field experience would prove the point. </DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>What do you think?</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>-A<BR><BR></DIV>
  <DIV class=gmail_quote>On Tue, Sep 14, 2010 at 5:28 PM, jay peltz <SPAN 
  dir=ltr><<A href="mailto:jay@asis.com" 
  target=_blank>jay@asis.com</A>></SPAN> wrote:<BR>
  <BLOCKQUOTE 
  style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" 
  class=gmail_quote>I also live in a area without much lightning, however I 
    install one in most systems for the simple reason of insurance.<BR>If there 
    is lightning damage, the insurance company can't use that as a way to not 
    pay any claims.<BR>ie cheap insurance.<BR><BR>jay<BR><BR>peltz power<BR>
    <DIV>On Sep 14, 2010, at 8:39 AM, August Goers wrote:<BR><BR>> All 
    -<BR>><BR>> I guess my thought is a little off topic, but are 
    lightning arrestors even worth using at all? My logic has always been that 
    if lightning does indeed strike that it's likely going to blow the arrestor 
    and and inverter. We don't have much of a lightning issue issue in the Bay 
    Area so I don't have any direct experience.<BR>><BR>> 
    Best,<BR>><BR>> August<BR>><BR><BR></DIV>
    <DIV>
    <DIV></DIV>
    <DIV>_______________________________________________<BR>List sponsored by 
    Home Power magazine<BR><BR>List Address: <A 
    href="mailto:RE-wrenches@lists.re-wrenches.org" 
    target=_blank>RE-wrenches@lists.re-wrenches.org</A><BR><BR>Options & 
    settings:<BR><A 
    href="http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org" 
    target=_blank>http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org</A><BR><BR>List-Archive: 
    <A href="http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org" 
    target=_blank>http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org</A><BR><BR>List 
    rules & etiquette:<BR><A href="http://www.re-wrenches.org/etiquette.htm" 
    target=_blank>www.re-wrenches.org/etiquette.htm</A><BR><BR>Check out 
    participant bios:<BR><A href="http://www.members.re-wrenches.org/" 
    target=_blank>www.members.re-wrenches.org</A><BR><BR></DIV></DIV></BLOCKQUOTE></DIV><BR><BR 
  clear=all><BR>-- <BR>August Goers<BR>VP, Engineering<BR><BR>Luminalt Energy 
  Corporation<BR>1320 Potrero Avenue<BR>San Francisco, CA 94110<BR>O: 
  415.641.4000<BR>M: 415.559.1525<BR><A href="mailto:august@luminalt.com" 
  target=_blank>august@luminalt.com</A><BR>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>List sponsored by 
  Home Power magazine<BR><BR>List Address: 
  RE-wrenches@lists.re-wrenches.org<BR><BR>Options & 
  settings:<BR>http://lists.re-wrenches.org/options.cgi/re-wrenches-re-wrenches.org<BR><BR>List-Archive: 
  http://lists.re-wrenches.org/pipermail/re-wrenches-re-wrenches.org<BR><BR>List 
  rules & etiquette:<BR>www.re-wrenches.org/etiquette.htm<BR><BR>Check out 
  participant 
bios:<BR>www.members.re-wrenches.org<BR><BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>