<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=us-ascii" http-equiv=Content-Type>
<META name=GENERATOR content="MSHTML 8.00.6001.18928"></HEAD>
<BODY 
style="WORD-WRAP: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space">
<DIV dir=ltr align=left><FONT color=#0000ff size=2 face=Arial><SPAN 
class=937563703-16072010>Jay,</SPAN></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT color=#0000ff size=2 face=Arial><SPAN 
class=937563703-16072010></SPAN></FONT> </DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT color=#0000ff size=2 face=Arial><SPAN 
class=937563703-16072010>I took your advice on removing the foam and vents and 
it did make a significant difference in the available charging 
power.</SPAN></FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><SPAN class=937563703-16072010><FONT color=#0000ff size=2 face=Arial>Thanks 
for the tip.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=937563703-16072010></SPAN> <BR><SPAN lang=en-us><FONT 
face=Arial><FONT size=2>Mark Frye</FONT></FONT></SPAN> <BR><SPAN 
lang=en-us><FONT size=2 face=Arial>Berkeley Solar Electric Systems</FONT></SPAN> 
<BR><SPAN lang=en-us><FONT size=2 face=Arial>303 Redbud Way</FONT></SPAN> 
<BR><SPAN lang=en-us><FONT size=2 face=Arial>Nevada City,  CA 
95959</FONT></SPAN> <BR><SPAN lang=en-us><FONT size=2 face=Arial>(530) 
401-8024</FONT></SPAN> <BR><SPAN lang=en-us></SPAN><A 
href="http://www.berkeleysolar.com/"><SPAN lang=en-us><U><FONT color=#0000ff 
size=2 face=Arial>www.berkeleysolar.com</FONT></U></SPAN></A><SPAN 
lang=en-us><FONT size=2 face=Arial> </FONT></SPAN> </DIV>
<DIV> </DIV><BR>
<DIV dir=ltr lang=en-us class=OutlookMessageHeader align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT size=2 face=Tahoma><B>From:</B> re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org 
[mailto:re-wrenches-bounces@lists.re-wrenches.org] <B>On Behalf Of </B>jay 
peltz<BR><B>Sent:</B> Monday, June 21, 2010 2:05 PM<BR><B>To:</B> 
RE-wrenches<BR><B>Subject:</B> Re: [RE-wrenches] Outback Charging 
Method<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>HI Mark,
<DIV><BR></DIV>
<DIV>I can't speak to the issue OB tech says here, although it doesn't seem to 
support what I see in the real world.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>One issue I have seen a lot of is the inverters getting hot, and then 
derating the current output.  I especially see this with them mounted in 
the normal outback model.  In a side by side mounting ( Midnite or custom) 
they run much cooler.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>In the past I have actually taken out the foam filter and side screens 
(when I don't have to worry about debris getting into the inverters) and this 
has both increased air flow substantially and also the charging rate for systems 
with large batteries and generators that run for many hours at high charge 
rates.</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Hope this helps,</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>jay</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>Peltz power</DIV></BODY></HTML>